20 / 52
20
HABERLER
Boru hatlarının
hikâyesi
Türkiye’yi bir uçtan diğerine geçecek dev boru hattı projesi
TANAP’taki çalışmalar başlarken, bu sayımızda boru hattı
müteahhitliğine genel bir giriş yapmak istedik. Boru hattı nedir?
Bu işin incelikleri, yöntemleri nelerdir? Bilenlere sorduk,
yanıtlarını sizin için derledik.
T
ekfen, 1956 yılında kurulduktan kısa bir süre sonra ilk boru hattı
işlerini, NATO müteahhitlerinden Williams Brothers’ın taşeronu
olarak gerçekleştirdi. Tekfen’in üstlendiği ilk işler arasında NATO
havaalanlarında yakıt tanklarının inşası ile, bu tankları birbirine bağla-
yan 45 km uzunluğunda boru hatları bulunuyordu. Küçük çaplı projeler
olmasına rağmen şirkete önemli deneyim kazandıran bu işlere ek ola-
rak, 1961-62 yıllarında İstanbul Boğazı’nın altına döşenen 6 inçlik iki
adet akaryakıt boru hattı, Tekfen’in bu alandaki vizyonunu genişleten
sıra dışı projelerden biriydi.
İlk yıllarda genellikle yeni inşa edilen havaalanı ve askeri tesislerin ya-
kıt ikmalini sağlayan küçük çaplı bağlantılardan oluşan boru hattı pro-
jeleri, 1960’lı yıllarda petrol çıkarma, rafineri ve petrokimya sektörle-
rinde yaşanan gelişmelere bağlı olarak daha farklı bir niteliğe büründü.
Bulgurdağı’nda Mobil tarafından açılan petrol kuyularını birbirine
bağlayan toplama hatları ile Kürkan-Pirinçlik, Batman-Garzan, Adıya-
man-Sarıl petrol boru hatları, bu gelişmenin sonuçlarıydı. Sapanca
Gölü’nden İpraş Rafinerisi’ne su taşıyacak olan 40 km uzunluğundaki
boru hattı da, aynı dönemde Tekfen’in referansları arasına giren proje-
lerden biriydi.
Tekfen’in 1960’lı yıllarda üstlendiği önemli boru hattı projelerinden
biri de, 1965 yılında Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı tarafından
ihale edilen Batman-İskenderun Ham Petrol Boru hattıydı. 493 km
uzunluğundaki bu proje, aynı zamanda Türkiye’de inşa edilen ilk petrol
boru hattıydı. Bu çapta bir proje için tek başına yeterlilik alamayan Tek-
fen, ihaleye Fransız Entrepose ve İtalyan Techint firmalarıyla birlikte
girmişti. Tekfen, boru hatları alanında bebek adımlarıyla başlayan bü-
yümesini istikrarlı bir şekilde sürdürüyordu. Hat, 1967 yılında döne-
min Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay tarafından hizmete açıldı.